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贵金属巨匠、Ahead of the Herd作家Richard Mills暗示，市集行将进入下一个铜超等周期。他暗示，尽管价钱已达到昔日五年来的最高水平，但仍有不雅点以为，铜和其他巨额商品从未如斯被低估。一朝好意思联储开动降息，好意思元就会走弱，通盘巨额商品市集就会走强。

密歇根大学和康奈尔大学的新相干明晰地标明，该行业未能开荒新矿的经过。相干东说念主员发现，铜矿开荒速率无法跟上好意思国当今的战术率领目的，即从化石燃料发电和运输向电动汽车和可再生能源的更正。

    

例如而言，《通货扩展削减法案》条款到2035年100%的新车必须是电动汽车。

“一辆浅显的本田雅阁需要简短40磅的铜，相同的电板电动本田雅阁需要近200磅的铜。陆优势力涡轮机需要简短10吨的铜，而在海优势力涡轮机中，这个数目可能会加多一倍以上，”在外洋能源论坛(IEF)发表论文的合著者亚当·西蒙(Adam Simon)说。

他说说念：“咱们在论文中标明，所需的铜量关于矿业公司来说基本上是不能能坐蓐的。”

究竟有何等不能能？相干东说念主员发现，2018年至2050年间，天下需要开荒的铜将比2018年东说念主类历史上开荒的铜多115%。这将知足市集当今的铜需求，并在不谈判绿色能源转型的情况下支撑发展中国度。

要使群众汽车达成电气化，需要参加55%以上的新矿。将来32年内，必须新建35至195个大型铜矿，每年最多新建6个。换句话说，这是不能能的。在好意思国和加拿大等监管严格的环境中，重新开动修复一个矿可能需要长达20年的时刻。

    

    

西蒙提出，不要十足达成好意思国汽车的电气化，而是专注于制造混杂能源汽车，因为混杂能源汽车所需的铜比电动汽车少得多，分歧为29公斤和60公斤。

相干发现，选拔这种姿色不需要对电网进行紧要改进，而且对减少二氧化碳排放的影响委果一样大。此外，找到制造混杂能源汽车所需铜的可能性比电动汽车大得多。

由于巴拿马政府关闭巴拿马铜矿以及秘鲁Las Bambas铜矿发生歇工，旧年近60万吨铜供应未能流入市集。

英好意思资源集团暗示，由于洛斯布朗塞斯(Los Bronces)矿山的矿石品位下落和物流问题，其2024年智利产量将令东说念主失望，展望产量将在210000至270000吨之间。智利的铜产量因该国干旱北部的永恒干旱而受到打击，Codelco在2023年的产量是25年来最低的。智利4月份的铜产量创一年多以来的最低水平，这对天下上最大的铜坐蓐国来说令东说念主担忧。矿山产量比3月份下落了6.7%，比2023年4月下落了1.5%。

向清洁能源转型的指标是撤废空气浑浊，铜是鼓吹这一滑型所需的最紧迫金属之一，但环境问题通常会遏止新矿的开荒。

Sprott论说指出：“铜矿开荒商濒临着与地皮使用、浑浊放荡和保护有关的严格环境规则，这些规则可能会推迟新神志。”

巴隆周刊(Barron’s) 在最近的一篇著述中指出，好意思国《国度环境战术法案》使大型采矿和能源基础步伐神志的许可步伐变得难以掌握。尽管好意思国总统拜登政府和国会教悔东说念主正试图革命许可步伐，但好意思媒指出，这对在新的一到两年期限扩充之前进入许可步伐的采矿神志莫得匡助。这包括亚利桑那州的Resolution铜矿、Rhyolite Ridge锂硼神志和Stibnite金矿神志。

5月份铜价高涨至每磅5.20好意思元的历史新高，尽管近期有所回落，但由于投契者押注行将出现缺少，本年迄今铜价已高涨13%。

好意思联储上周将利率冻结在当今的5.25-5.5%水平，并暗示年底前可能只会降息一次，而不是两次。

5月份通胀率3.6%较4月份3.4%下落了0.2个百分点，但仍远低于好意思联储2%的指标。

据黄金和铜多头彼得·希夫(Peter Schiff)称， 高通胀和供应缺少，加上电动汽车需求加多、可再生能源本领的富贵发展以及东说念主工智能(AI)泡沫，即使在莫得投契资金广阔涌入的情况下，价钱仍握续高涨。

希夫以为，即使不切本体的“净零”指标被下调至更践诺的数字，需求仍将存在，面前的供应紧缩和通胀压力仍将握续存在。

为了幸免银行业和生意房地产危急，好意思联储将不得不在某个时候降息。这将激励新一轮通胀扩张，因为好意思联储冷落了其战术所形成的压力。

Richard转头时称，关于铜来说，以上总共要素齐意味着一件事，即价钱高涨。

“咱们如故提到过，巴拿马铜矿(Cobre Panama)的关闭、秘鲁的大范围歇工，以及智利的产量未能达到预期，这些齐导致了东说念主们对供应的担忧，”他指出。“正如咱们在4月份所报说念的，凭据该公司我方的预测，Codelco的总共4个大型神志均已被推迟数年，濒临共计数十亿好意思元的本钱超支，况且遭逢事故和运营问题，同期未能达成所喜悦的产量擢升。”